Non apprezzo a pieno la scelta della base (Monster 1100), ma non posso che pensare che se Ducati avesse presentato un moto così, leggera e sportiva, costruita attorno al “duevalvole” senza inumane esagerazioni, avrebbe riscosso molto più successo che con quel pastrocchio che è la Multistrada 1200. Non rimpiangerò mai abbastanza le Supersport… sigh!
P.S. Favoloso il puntale stretto stretto attorno al motore e la scelta dello scarico sotto il motore il stile QD; ma al posteriore starebbero meglio volumi più smilzi come nelle special di Radical Ducati.
3 commenti:
Eccezzionale!
Ma lavorano per ducati? o sono solo idee?...
Non ho letto in maniera approfondita il loro profilo, ma vedo che spesso pubblicano su la rivista MondoDucati.....
Non apprezzo a pieno la scelta della base (Monster 1100), ma non posso che pensare che se Ducati avesse presentato un moto così, leggera e sportiva, costruita attorno al “duevalvole” senza inumane esagerazioni, avrebbe riscosso molto più successo che con quel pastrocchio che è la Multistrada 1200.
Non rimpiangerò mai abbastanza le Supersport… sigh!
P.S. Favoloso il puntale stretto stretto attorno al motore e la scelta dello scarico sotto il motore il stile QD; ma al posteriore starebbero meglio volumi più smilzi come nelle special di Radical Ducati.
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