Lei è una ....Maleducata !!
Tazio ci invia la sua "Maleducata" , su base M900 del 1994.
Un gran lavoro di tornio, fresa e macchine a controllo numerico.
E dopo tanto mulinare di trucioli metallici.......
MODIFICHE REALIZZATE
- scritta serbatoio Maleducata in acciaio inox lucidato
- tappo serbatoio con logo Maleducata in ergal lucidato
- cruscotto a quadrante unico con contagiri analogico e contachilometri
digitale della ACEWELL
- trapezi e semimanubri in ergal
- pompe semiradiali dell'Hypermotard ma con vaschetta olio del 999
- specchietti aftermarket
- supporto fanale anteriore in acciaio inox lucidato
- frecce anteriori a led interamente annegate nella resina bicolore
- forcelle 999
- pinze freno anteriori radiali
- piastra di rinvio per pinze radiali in ergal
- parafango anteriore 999
- freni a disco anteriori a margherita della Braking
- telaio con coda tagliata per ospitare fanali posteriori
- staffe anteriori in inox lucidato (il cambio è dotato di bilanciere per le
scarpe "fighette")
- motore maggiorato a 982 cc con cilindri e pistoni dell'ST2 o 3 ma
mantenendo il raffreddamento solo con circuito ad olio
- frizione antisaltellamento
- carter frizione in allumiminio lucidato con applicazione nella parte
anteriore di un traversino di protezione
- pinza freno posteriore del 999
- freno a disco posteriore a margherita della Braking
- parafango posteriore personalizzato con il portatarga
- portatarga in tubo di alluminio
- luce targa a led interamente annegate nella resina bicolore
- luci posizione, stop e frecce posteriori a led integrati in unico blocco
- codone monoposto
- marmitte asimmetriche in acciaio inox lucidato
Un gran lavoro di tornio, fresa e macchine a controllo numerico.
E dopo tanto mulinare di trucioli metallici.......
MODIFICHE REALIZZATE
- scritta serbatoio Maleducata in acciaio inox lucidato
- tappo serbatoio con logo Maleducata in ergal lucidato
- cruscotto a quadrante unico con contagiri analogico e contachilometri
digitale della ACEWELL
- trapezi e semimanubri in ergal
- pompe semiradiali dell'Hypermotard ma con vaschetta olio del 999
- specchietti aftermarket
- supporto fanale anteriore in acciaio inox lucidato
- frecce anteriori a led interamente annegate nella resina bicolore
- forcelle 999
- pinze freno anteriori radiali
- piastra di rinvio per pinze radiali in ergal
- parafango anteriore 999
- freni a disco anteriori a margherita della Braking
- telaio con coda tagliata per ospitare fanali posteriori
- staffe anteriori in inox lucidato (il cambio è dotato di bilanciere per le
scarpe "fighette")
- motore maggiorato a 982 cc con cilindri e pistoni dell'ST2 o 3 ma
mantenendo il raffreddamento solo con circuito ad olio
- frizione antisaltellamento
- carter frizione in allumiminio lucidato con applicazione nella parte
anteriore di un traversino di protezione
- pinza freno posteriore del 999
- freno a disco posteriore a margherita della Braking
- parafango posteriore personalizzato con il portatarga
- portatarga in tubo di alluminio
- luce targa a led interamente annegate nella resina bicolore
- luci posizione, stop e frecce posteriori a led integrati in unico blocco
- codone monoposto
- marmitte asimmetriche in acciaio inox lucidato
Impeccabile in ogni sua parte...
RispondiEliminaAvrei cambiato solamente i cerchi, sostituendoli con quelli a più razze.
Complimenti per lo 'stop-frecce' ;-)
Bellissima....ma un filo scontata!!
RispondiEliminaE bravo Tazio... Mi pare giusto che la sua moto trovi spazio anche sul blog del maestro.
RispondiElimina;)
Riconosco l'ottima manualità di chi ha fatto il lavoro, ma trovo il risultato decisamente pacchiano...
RispondiEliminaVa vista dal vivo. Nell'insieme la componentistica "forte" come gli stop, viene riassorbita e non stona.
RispondiEliminaLa Monster non è per niente una moto facile da customizzare in modo elegante.
Quando ho visto Maleducata al muraglione, ha letteralmente "bucato" il parcheggio. Va da se che non potevo non fotografarla per il mio blog, così ho conosciuto il Tazio.
http://inazumacafe.blogspot.com/2011/06/maleducata.html
In ogni caso, i gusti restano una questione personale.
No question.
Il controllo numerico è una caratteristica delle macchine utensili; si dicono "macchine a controllo numerico" o macchine "CNC" quelle macchine utensili il cui movimento durante la lavorazione è diretto da un computer integrato nella macchina che ne comanda gli spostamenti e le funzioni secondo un ben definito programma di lavoro.
RispondiEliminaDa Wikipedia, l'enciclopedia libera.
RispondiElimina"Il controllo numerico è una caratteristica delle macchine utensili; si dicono "macchine a controllo numerico" o macchine "CNC" quelle macchine utensili il cui movimento durante la lavorazione è diretto da un computer integrato nella macchina che ne comanda gli spostamenti e le funzioni secondo un ben definito programma di lavoro"
Quale era la domanda ?