HyperTT

 Nel vasto immaginario collettivo fantasioso e talvolta perverso di ogni motociclista , questo genere di moto sono spesso etichettate come le "Reginette dell'Olimpo " o vere e proprie "PornBike".

Realizzazioni nelle quali appassionati cultori di meccanica motociclistica lasciano andare i propri freni inibitori e si fanno trasportare con foga e impeto travolgenti nella creazione di splendide moto che lasceranno un segno indelebile e tangibile di sè negli animi di ogni motociclista , indipendentemente dalla propria fede motoristica, che avrà la ventura di incrociarle sulla propria strada (... pista).

La “HyperTT” presentata al Garage contest del WDW2014  è una special su base Ducati tt, rinterpretata in chiave moderna.
Un Telaio TT1 replicato DM e  motore 1100 ds iniezione, con centralina rimappata sono il cuore e fulcro principali a cui sono aggiunti molti altri elementi di elevata fattura e sostanza che portano il livello di questa moto ad essere considerata fra quelli al top , fra i più desiderabili e completi :


Telaio TT1 replicato DM, tubi 28x1, adattato

Forcellone 1000 ss con fulcro modificato

Forcella Ohlins 43mm con piedini modificati

Piastre da pieno Robby

Pinze Brembo da pieno assiali + tubi treccia/ergal

Dischi Brembo supersport 310mm

Ammortizzatore Paioli serbatoio separato a doppia regolazione

Cerchi Marvic Penta, 3.5/17-5.5/17

Motore 1100 ds iniezione, con centralina rimappata

Radiatore olio supplementare

Pistoni alta compressione CP

Cammes DP

Teste lavorate

Volano alleggerito

Frizione antisaltell. DP

Tubi scarico Pierobon, terminale custom Massmoto

Airbox, parafango codone e carena in fibre di carbonio, riadattate

Serbatoio Vtr modificato

Bulloneria ergal

Tutte le staffe, supporti, porta corona, pedane, etc., ricavate da pieno in ergal o anticorodal

Serbatoi supplementare benzina/pompa iniezione 1 lt., in anticorodal

Coppia max kg/m 11.09 a 5.412 rpm

Potenza max alla ruota 96.94 Cv a 7.850 rpm

Peso totale, senza carburante, 138Kg

La Hyper TT è una creatura leggiadra e veloce destinta agli asfalti dei circuiti .
E' quasi un peccato non potersela immaginare rallegrarci al suo passaggio su qualche tornante delle nostre montagne o in cima a qualche passo.

Ma se saremo fortunati magari la potremmo sentire ruggire su qualche circuito nostrano o a tenere alto l' italico orgoglio in giro per il mondo.

-  Ducatihypertt - Underwave project di  Massimo Sanfelice