#XLTT / Greaser Garage

 

 

Telaio e forcellone disegnati e realizzati   con serbatoio dell’olio integrato nel telaio.

Comandi a pedale realizzazione Greaser Garage .

Motore modificato mettendo una testa posteriore all’anteriore e ruotandola di 180 gradi.

2 carburatori, uno per lato, come lo scarico, realizzato da Greaser Garage .

Carrozzeria disegnata e costruita in alluminio e resina.

Tappo serbatoio Dodge Viper in acciaio inox.

Forcella replica Ceriani con cerchio Fontana racing doppia camma originale.

Freno posteriore Lockheed con disco pieno.

Ammortizzatori posteriori Fox AirShox.

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